Connecteur inutilisé , longue portée ?

[surgeon52]

Bonsoir , en inspectant le dessous de la voiture l'ai trouvé un connecteur électrique non utilisé qui est avec le faisceau des phares av de chaque coté.

Comme je souhaite rajouter des phares longues portée (pour l'aspect esthétique surtout) , je me demande si en fait le précablage électrique n'est pas fait d'usine ? ce qui faciliterait le montage.

Sinon à quoi correspond il ?

[BAR83]

(...) je me demande si en fait le précablage électrique n'est pas fait d'usine ? (...)

Je crois que oui. Sur la mienne (4/4 de 2001) j'ai un interrupteur au tableau de bord prévu à cet effet.

[mogy37]

Depuis 1973, c'est précablé, il suffit de mettre les rallonges pour connecter le plus aux LP, et voila.

c'est magique et luxueux.

=o=

[BAR83]

J'ai même trouvé une photo sur laquelle on voit ledit interrupteur :

[surgeon52]

Parfait , je vais les commander au Garage Albert , si c'est déjà cablé , je dois pouvoir les monter.

Je ferai une commande groupée avec le porte bagage qui me fait également défaut ;

Sauf si l' un de vous en avait un d'occas à céder; :D

[gentleman-driver]

Parfait , je vais les commander au Garage Albert , si c'est déjà cablé , je dois pouvoir les monter.
D

Honnêtement je ne m'emmerderai pas à les brancher pour deux raisons : tu devrait pouvoir les allumer le jour où tu seras entre Oulan et Bator par une nuit sans lune. Sinon, as tu vu combien de fois tu te mets en phare dans nos contrées. Ensuite, tu auras beau les monter aux petits oignons, ils se dérèglent et ils vibrent : bilan t'as un oeil qui dit merde à l'autre à force d'essayer de suivre le faisceau. Par contre pour l'esthétique, c'est super.

[BLG83]

Parfait , je vais les commander au Garage Albert , si c'est déjà cablé , je dois pouvoir les monter.

Je ferai une commande groupée avec le porte bagage qui me fait également défaut ;

Sauf si l' un de vous en avait un d'occas à céder; :D

tu peux jeter un oeil sur ce lien :

http://cgi.ebay.co.uk/NEW-CHROME-WIPAC- ... 286.c0.m14

[BAR83]

(...) je souhaite rajouter des phares longues portée (pour l'aspect esthétique surtout) (...)

Personnellement je trouve que les plus adaptés à l'esprit de l'auto sont les gros Cibiés peints de la couleur de la caisse. Mais, chacun ses goûts...

[surgeon52]

[

Honnêtement je ne m'emmerderai pas à les brancher pour deux raisons : tu devrait pouvoir les allumer le jour où tu seras entre Oulan et Bator par une nuit sans lune. Sinon, as tu vu combien de fois tu te mets en phare dans nos contrées. Ensuite, tu auras beau les monter aux petits oignons, ils se dérèglent et ils vibrent : bilan t'as un oeil qui dit merde à l'autre à force d'essayer de suivre le faisceau. Par contre pour l'esthétique, c'est super.

Tu as 1000 fois raison , comme je le disais plus haut ce que je trouve super c'est l'esthétique que cela donne à l'avant de la voiture.

Il est effectivement possible que je ne les branche pas.

[CorsaRed]

Personnellement je trouve que les plus adaptés à l'esprit de l'auto sont les gros Cibiés peints de la couleur de la caisse. Mais, chacun ses goûts...

Je m'adresse à l'homme de goût, cela s'applique-t-il à toutes les couleurs de caisse?

Il est effectivement possible que je ne les branche pas.

Les miens se sont débranchés tout seul, et l'avant est toujours aussi beau, avec ses longue-portés protégés par leur caches d'un noir profond, enduits d'huile de lin (dont nous avons peut-être déjà parlé sur ce forum).

[darkvador]

Parfait , je vais les commander au Garage Albert , si c'est déjà cablé , je dois pouvoir les monter.
D

Honnêtement je ne m'emmerderai pas à les brancher pour deux raisons : tu devrait pouvoir les allumer le jour où tu seras entre Oulan et Bator par une nuit sans lune. Sinon, as tu vu combien de fois tu te mets en phare dans nos contrées. Ensuite, tu auras beau les monter aux petits oignons, ils se dérèglent et ils vibrent : bilan t'as un oeil qui dit merde à l'autre à force d'essayer de suivre le faisceau. Par contre pour l'esthétique, c'est super.

Uhlan Bator, joli port de péche, dans lequel je me suis rendu à plusieurs reprises. Je jubilais d abord à l idée de me rendre dans la ville ou Michel Strogof a été rendu aveugle par le vilain Grand Moghol, un imbécile en plus ce Moghol, puisque le brave Michel a eu la bonne idée de pleurer à la perspective de ne plus voir sa mére et sa chérie, et que cela lui a sauvé la vue.

-30° en hiver, + 40° en été, un territoire grand comme la France avec deux millions d habitants dont 500.000 a Ulan Bator en été, et 1.500.000 en hiver. (Ulan Bator c est chauffé aparement alors que le confort moderne n a pas encore été étendu à la steppe et se chauffer à la bouse de vache séchée, boire du lait de yak caillé et manger de la viande crue conservée sous la selle pendant quinze jours, semble ne plus attirer les foules.

Bref Ulan Bator donc, ou dans les nuits sans lune, la visibilité, ou plutot son abscence, nécésite la pose de longue portée sur les Morgan, ce qui lorsque c est fait par des béotiens en electricité automobile peut contribuer significativement au réchauffement climatique en générant un phénoméne de combustion spontanée du véhicule ( S immoler par le feu dans une Morgan à Ulan Bator dans une Morgan, ca ca a de la gueule et ca relegue Michel Strogonof au rang de veau), Ulan Bator donc, ne présente qu un intérét:

On peut en partir pour des parties de péche extraordinaire. Le mongol ne mange pas de poisson, l industrie n est pas développé,( mis à part la production de bouses de vache séchées en été et leur combustion en hiver) et donc les eaux sont propres, le poisson abondant et les lacs incroyablement nombreux. Saumon et brochet sont magnifiques et j y ai fait des prises spectaculaires.

Pour les amateurs d antiquité automobiles, les pecheurs partent d Ulan pour des séjours de 24 heures a une semaine, dans des 4X4 d origine chinois qui reléguent les Morgan au stade de jeunettes bourrées de technologie moderne

Pour les amateurs de sensations fortes et d antiquités aériennes, on peut louer un hélicoptére d'origine soviétique pour une semaine et se faire déposer de lac en lac, à des endroits ou peu de pécheurs se sont rendus. Et le tarif de la location de l helico ne vous coutera pas plus cher que celle d une grosse berline gazout turbo dans n importe quel aeroport pour la meme période

Visiblement le meme mécano qui est capable de vous poser des longues portée incendiaires est l ingénieur en chef chargé de la maintenance de la flotille d helico en question, mais mes enfants et moi en gardons un souvenir inoubliable

Toutes mes excuses pour ce hors sujet, mais la perspective de voir quelqu un s immoler par le feu en Morgan a Ulan Bator me ravit

[hasta-la-vista]

comme quoi un sujet aussi insignifiant que la pose de longue portée peut générer une page entière de prose intérèssante ou le début d'un roman d'aventure ou le synopsis d'un jeu de rôle

[La taupe]

Excellente description de ce trou du cul du monde.

Ceci dit, je serai le dernier à recommander les helicos ex-armée rouge, j'ai eu le privilège de les voir, posé au sol et je me suis contenté de ça. Mon pote allait apprendre à les piloter tous les samedis pour une somme effectivement dérisoire, il est rapidement devenu expert en "crash landings".......contre son gré. A une époque encore récente, je frequentais les lignes genre Air Ukraine, Kazhak Airways et leurs Iliushins, à la 3eme caguade, je suis passé aux transports ferroviaires, qui ne sont que marginalement plus surs d'ailleurs.

Pour retourner au sujet, pourquoi grand diable le branchement des longues portées par le cablage prévu à cet effet et pris à partir de la boite à fusibles amenerait-il inevitablement à la disparition ignée de l'auto?.
J'en ai branché plusieurs fois sans aucun incendie à déclarer.
D'ailleurs, toutes les +8 sont montées ainsi d'origine et elles brulent dans les mêmes proportions que les autres modèles.

[darkvador]

Si le cablage d origine est prevu pour il n y a aucun risque

Simplement, voir le nom d Ulan Bator cité a fait remonter une vague de souvenirs de mes années de résidence en Chine, ce qui combiné avec une expérience malheurese de cabalge de longue portée quand j avais vingt ans, m a immédiatement fait imaginer une Morgan s immolant par le feu à la simple pression d un bouton, comme ma malheureuse Dafodil l a fait aprés un montage de cibié mal réalisé il y a bien longtemps

J ai aussi beaucoup fréquenté les lignes aériennes ex URSS et jamais plus!

[La taupe]

Simplement, voir le nom d Ulan Bator cité a fait remonter une vague de souvenirs

Surtout ne te retiens pas pour faire émaner ces effluves sur le forum. Je suis sur que nous sommes tous friants d'anecdotes. J'ai bourlingué un peu et le voyage amène toujours à des situations insolites et amusantes, enfin.... souvent retrospectivement comme l'atterrissage à Donetsk avec un moteur en feu et la synchro entre les deux moteurs cassée sur lesdits aeronefs cedés à l'Ukraine par Aeroflot. La seule ligne aerienne où l'hotesse du service VIP qui m'avait amené à l'avion m'a quitté à la porte en me disant: "Good Luck" et en faisant le signe de croix en se retournant. (authentique). Je ne resiste jamais à en faire profiter l'assemblée lors des soirées qui s'y prêtent. On pourrait ouvrir une sections Anecdotes de voyage sur le café, je suis sur que nous avons tous des trucs succulents et si ça inclut une Morgan ou une auto ce sera encore mieux.

[BLG83]

une petite photo pour BAR83 :

[BAR83]

(...) Je m'adresse à l'homme de goût, cela s'applique-t-il à toutes les couleurs de caisse? (...)

Dans le cadre d'une vision oecuménique de l'Eglise Morgan, je dirais oui. Mais ça me coûte!

[BAR83]

une petite photo pour BAR83 (...)

C'est ce que je voulais dire. Très chouette, sauf la couleur qui, bien que verte, est un peu...

Est-on sûr qu'il s'agisse bien de Cibié ? Il me semble dans mon souvenir qu'ils étaient plus joufflus. Ou est-ce dû à ma tendance naturelle à enjoliver le passé ?

[gentleman-driver]

Si le cablage d origine est prevu pour il n y a aucun risque

J ai aussi beaucoup fréquenté les lignes aériennes ex URSS et jamais plus!

Cher darkvador, surtout ne te gênes pas pour nous faire profiter "du sel de la vie". Pour en revenir aux ignitions des Morgans, le cablage de nos voitures a deux tares rédhibitoires et inquiétantes, le fabricant est Lucas, le prince des ténèbres, celui qui a inventé le clignotant à son corps défendant, un coup ça marche, un coup ça marche pas et le tout est monté par Morgan. Avec un casting pareil, les marchands d'extincteurs se frottent les mains et la Suède plante des frênes à tour de bras. Je ne saurais jamais si ils sont en cause, mais notre +8 qui s'est consumée dans le sous sol était et est toujours d'ailleurs équipées de longue portée .... Tiens au fait avec vos conneries je vais aller vérifier si ils sont branchés ... desfois que ???.