Alec Issigonis avait lui-même développé une Mini Moke sur ce principe.
John Cooper, après avoir conduit la Moke, a repris l’idée à son compte et à construit un prototype équipé d’un 1088cc de 82cv à l’avant et d’un 1212cc de 96cv à l’arrière… Ce qui fait que l’engin développait quand même 178cv !! Il a fini dans un accident avec Cooper lui-même au volant. Il s’est retrouvé à l’hôpital après avoir effectué plusieurs tonneaux…
Parallèlement, une boîte dénommée « Downton Engineering » avait conçu un autre proto équipé de deux 998cc. Cette voiture a couru la Targa Florio en 1963, et malgré de nombreux problèmes, elle finit la course à la 27ème place.
Actuellement, un collectionneur américain a fait construire une auto sur le même principe par un certain Andy Carter. D’après l’essai qui en a été fait pour la revue, elle semble marcher super bien. Malheureusement, elle est destinée à finir ses jours dans une musée de Nashville…
Je n’ai trouvé que l’éclaté ci-après sur la Toile et ne suis pas foutu de mettre une image scannée sur le Forum.
A quand une Morgan bimoteur ?
Etonnant, n'est-il pas?
