OMA

Et voici quelques photos de la spit, achetée avec une boîte dont seules la 1ère et la 4ème focntionnaient...
Depuis, la boîte a été refaite et fonctionne à merveille...








Demain, je vous mettrais les photos de la 4 cv renault de 1956 et de la 125 Motobécane de 1956 également :wink:

C'est vraiment sympa la Spit. Très élégante et sans prétention ostentatoire.
Et c'était quoi ce problème de boite?

2 fois rien , des bagues à changer, une bonne révision chez un ami mécano du coin, il a fallu plus de temps pour avoir les pièces que pour remonter, et les pièces sont arrivées assez vite 8)

J'ai profité de mon passage pour démonter les moquettes et l'intérieur, tout nettoyer et remonter. On a refait les câbles de la batterie avec des fils neufs et des cosses neuves, une petite révision et hop, en CGC pour ne plus entendre parler du CT tous les 2 ans et qu'il en profite. Vu l'état de ses autos, je ne me pose pas de question.

Avec un peu de chance, en 2008, si tout va bien, je pourrais descendre à "la Jacquemarde" avec ma 4cv et il suivra avec le 5 HP... :wink:

nico 94 a écrit : Demain, je vous mettrais les photos de la 4 cv renault de 1956 et de la 125 Motobécane de 1956 également :wink:

et alors elles sont ou les photos du lendemain ?

Ben, je les cherche encore!
Pas possible de mettre la main sur ces 2 cd alors je vous demande à tous encore un peu de patience. Il faut aussi que je scanne certaiens choses pour le forum

nico 94 a écrit :Ben, je les cherche encore!
Pas possible de mettre la main sur ces 2 cd alors je vous demande à tous encore un peu de patience. Il faut aussi que je scanne certaiens choses pour le forum

Tu cherches quoi, les choses de la vie .... les gesticules .. t'emmerdes pas à faire des photos, normalement tout le monde sait ce que c'est.

De ce côté-là, je sais ce que c'est
Bon, n'empêche qu'il faut que je remette la main sur ces 2 fichus CD :wink:

Profitant de queqlues jours de congés en haute savoir, voici les photos tant attendues :

Tout d'abord, la 4cv renault de 1956 :













Et la 125 Motobécane Z56C de 1956 également (fruit du pur hasard):