C KOI DONK
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C KOI DONK
Qui connait ? pour m'en dire plus , merci.
http://img38.imageshack.us/i/0monzaalfa.jpg/
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Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.
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t'as même trouvé que c'était une voiture
et pas un tricycle :wink:
Maintenant il faut trouver le nom du pilote ...
=v=
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Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
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L'Auto Union Monza est un superbe coupé deux places à la carrosserie en matériau synthétique construit par les carrossiers allemands Dannenhauer & Strauss, Massholder et Schenk. Une série limitée d'une cinquantaine d'exemplaires seulement fabriquée à partir de 1956 et jusqu'au lancement de l'Auto Union 1000 SP en 1958. Réalisée sur la base des F 91 et F 93, la Monza est motorisée par le célèbre trois cylindres deux temps DKW. D'une cylindrée d'un litre, ce dernier développe 50 ch.
surprenant ! non ?
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Voici une autre photo du coupé :

et du spyder correspondant :

tirées de The book of sports cars, par Harkmann & Sherwin en 1960.
Ils disent que DKW (intégré dans Daimler-Benz en 1958) vient de commencer à produire des voitures qui peuvent être considérées comme "sporting". Traction avant, moteur 3-cylindres de 980 cc donnant 55cv avec 2 carburateurs et atteignant "just" 100 mph. Poids 600 kilos, roues avant indépendantes. A couru occasionnellement en Europe et a participé honorablement aux Mille Miglia.
En fait, il a dû être abandonné très vite au profit de la 1000 SP sortie en 1958 , comme le dit mogdetoi.

et du spyder correspondant :

tirées de The book of sports cars, par Harkmann & Sherwin en 1960.
Ils disent que DKW (intégré dans Daimler-Benz en 1958) vient de commencer à produire des voitures qui peuvent être considérées comme "sporting". Traction avant, moteur 3-cylindres de 980 cc donnant 55cv avec 2 carburateurs et atteignant "just" 100 mph. Poids 600 kilos, roues avant indépendantes. A couru occasionnellement en Europe et a participé honorablement aux Mille Miglia.
En fait, il a dû être abandonné très vite au profit de la 1000 SP sortie en 1958 , comme le dit mogdetoi.
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http://www.dkwmonza.de/images/rekordplakat_neu.jpg
La Monza bat cinq records à Monza (1956):
4.000 milles
5.000 milles
10.000 km
48h
72h
une moyenne de 140 kilomètres est très impressionnante.
Une page weg (allemande/anglaise):
http://www.dkwmonza.de
La Monza bat cinq records à Monza (1956):
4.000 milles
5.000 milles
10.000 km
48h
72h
une moyenne de 140 kilomètres est très impressionnante.
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