C KOI DONK

il n'y a pas que les Morgan dans la vie
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C KOI DONK

#1 Message par Maclara 13 » mer. 28 déc. 2011 6:03 pm

Qui connait ? pour m'en dire plus , merci.
http://img38.imageshack.us/i/0monzaalfa.jpg/
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#2 Message par clo2mars » mer. 28 déc. 2011 6:32 pm

Petit indice sur la plaque minéralogique : ALF-A
Claude

Morgan fort et vert

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#3 Message par Mogdetoi » mer. 28 déc. 2011 6:56 pm

clo2mars a écrit :Petit indice sur la plaque minéralogique : ALF-A
modèle MONZA...
Le hic c'est que l'ALFA Monza a bien existé en 1931 mais n'y ressemble pas du tout !
Elle ressemble plutot à ça Image
Alors ! mystère ?
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#4 Message par Maclara 13 » mer. 28 déc. 2011 7:30 pm

clo2mars a écrit :Petit indice sur la plaque minéralogique : ALF-A
Salut Claude , c'est ce qu'a dit un membre d'un autre forum mais j'en doute, la réponse parait facile malgré que ? par contre j'arrive à lire à l'avant du capot , MONIA , MOVIA ?.
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#6 Message par Maclara 13 » mer. 28 déc. 2011 7:53 pm

:wink: Grand merci MOGRS en plein dans le mille , encore bravo.
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#7 Message par JM57 » mer. 28 déc. 2011 8:17 pm

Vraiment dans le TOP 3 du forum :D :D :D

:wink:

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#8 Message par Croizé Jean Paul » mer. 28 déc. 2011 9:35 pm

Quelle encyclopédie ce Roderich

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#9 Message par mogy37 » mer. 28 déc. 2011 9:40 pm

En tout cas c'est très joli.
=v=
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#10 Message par Mogdetoi » mer. 28 déc. 2011 10:23 pm

J'avais quand même trouvé le modèle... :D
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#11 Message par mogy37 » mer. 28 déc. 2011 10:56 pm

t'as même trouvé que c'était une voiture
et pas un tricycle :wink:

Maintenant il faut trouver le nom du pilote ...
=v=
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#12 Message par Mogdetoi » mer. 28 déc. 2011 11:57 pm

L'Auto Union Monza est un superbe coupé deux places à la carrosserie en matériau synthétique construit par les carrossiers allemands Dannenhauer & Strauss, Massholder et Schenk. Une série limitée d'une cinquantaine d'exemplaires seulement fabriquée à partir de 1956 et jusqu'au lancement de l'Auto Union 1000 SP en 1958. Réalisée sur la base des F 91 et F 93, la Monza est motorisée par le célèbre trois cylindres deux temps DKW. D'une cylindrée d'un litre, ce dernier développe 50 ch.
surprenant ! non ? Image
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#13 Message par buckland » mer. 04 janv. 2012 10:39 am

Voici une autre photo du coupé :
Image
et du spyder correspondant :
Image
tirées de The book of sports cars, par Harkmann & Sherwin en 1960.
Ils disent que DKW (intégré dans Daimler-Benz en 1958) vient de commencer à produire des voitures qui peuvent être considérées comme "sporting". Traction avant, moteur 3-cylindres de 980 cc donnant 55cv avec 2 carburateurs et atteignant "just" 100 mph. Poids 600 kilos, roues avant indépendantes. A couru occasionnellement en Europe et a participé honorablement aux Mille Miglia.
En fait, il a dû être abandonné très vite au profit de la 1000 SP sortie en 1958 , comme le dit mogdetoi.
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#14 Message par MOGRS » mer. 04 janv. 2012 11:09 am

http://www.dkwmonza.de/images/rekordplakat_neu.jpg

La Monza bat cinq records à Monza (1956):

4.000 milles
5.000 milles
10.000 km

48h
72h

une moyenne de 140 kilomètres est très impressionnante.

Une page weg (allemande/anglaise):

http://www.dkwmonza.de

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#15 Message par Pierre » mer. 04 janv. 2012 11:24 am

DKW intégré à Daimler? Je croyais plutôt à AUDI mais je me trompe peut-être?
Pierre

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#16 Message par MOGRS » mer. 04 janv. 2012 11:31 am

Pierre a écrit :DKW intégré à Daimler? Je croyais plutôt à AUDI mais je me trompe peut-être?
Pierre
Oui et non.


1958 :arrow: Daimler-Benz
1964/65/66 :arrow: Volkswagen

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#17 Message par Pierre » mer. 04 janv. 2012 1:18 pm

Bien, je ne savais pas cela! Merci.
Pierre

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