plastoc or not plastoc

il n'y a pas que les Morgan dans la vie
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denis+4
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plastoc or not plastoc

#1 Message par denis+4 » lun. 15 oct. 2012 9:22 pm

Image

c'est quoi ce truc ?

Je suis entrain de défendre l'honneur morgan sur un forum motard: il me faut viiiiite une réponse

merci

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#2 Message par chanteclair » lun. 15 oct. 2012 9:40 pm

Une DS Citroen... :oops: >>>>et une Pant..r ?
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#3 Message par Copenice » lun. 15 oct. 2012 9:57 pm

Je pense à une panther Kallista

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#4 Message par buckland » lun. 15 oct. 2012 10:11 pm

La photo n'est pas très bonne mais, avec une calandre presque verticale, c'est une Panther mais plutôt une Lima qui a précédé la Kallista qu'on reconnait à sa calandre plus arrondie.
Lima, 900 fabriquées de 76 à 82, moteur Vauxhall 2279cc et 108 cv.
Kallista, env. 1700 de 82 à 91, Fords 1.6 96cv ou le V6 3L de 150cv,
surtout la Lima est en plastoc, caisse GRP avec portes de MG Midget alors que la Kallista a une caisse alu et des portes plus grandes.
A ta disposition, j'en ai 2 pages :lol:
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#5 Message par denis+4 » lun. 15 oct. 2012 10:43 pm

merci!!!

(la photo est meilleure si tu cliques dessus :roll: )

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#6 Message par Mogador » mar. 16 oct. 2012 8:56 am

Je confirme:
Panther et Ds ou ID ? (clignotants métal DS à moins que le propriétaire ait peint les clignos plastoc noir ID couleur chrome et toit peint DS et non résine ID à moins que le propriétaire ait peint aussi le toit).
Tout est possible, tout est réalisable même une Panther, un Puma ou une + Cat.
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.

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#7 Message par Mogdetoi » mar. 16 oct. 2012 6:59 pm

Je confirme Panther kallista Image
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#8 Message par BLG83 » mar. 16 oct. 2012 7:01 pm

oui d'ailleurs c'était en vente chez Jacques Savoye, il y a un gars dans le 83 qui en a souvent à vendre.
Image

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