OMA

Les Morgan eurent beaucoup de concurrentes malheureuses, construites par des artisans britanniques.

Magaret Thatcher, dans l’actualité aujourd’hui, a fait la publicité d’une d’entre elles, au milieu des années 1980, la Naylor TF 1700, ceci pour soutenir les petits constructeurs

La TF 1700 était motorisée par un 4 cylindres développant 77 cv DIN.

La Naylor est une réplique de la MG TF, l’auto était alors (1985/1986) extrêmement chère (presque le prix d’une plus huit) et seulement 61 furent produites.

Elle coûtait en 1985 14 950£ alors qu’une Plus 4 (de 122 cv DIN) n’en valait que 11 555.

Paix à son âme...
Merci pour cette petite histoire triste.
Bon, des Anglais débouchent le champagne à cette occasion, il faut peut être effectivement se réjouir que la tentative n'a pas fait couler Morgan.

En fait, la concurrente la plus redoutable des Morgan dans les années 80 a certainement été la Panther Kallista, produite à plus de 1700 exemplaires de 1982 à 1990.

Les Kallista furent motorisées principalement par le Ford 2.8 litres de la Capri

http://stubs-auto.fr/p/panther-1972-1990/




D'ailleurs, Morgan était directement visé par la publicité pour la Kallista aux Etats Unis (avec un Ford 2.3 litres)

Jamais aucune réplique n'aura la légitimité de la Morgan.

+1

c'est comme danser le rock sur de la musique pop

POUARK.

En plus elle est en plastique

BLG83 a écrit :En plus elle est en plastique

Non, en aluminium...

C'est la Panther Lima qui l'a précédée qui avait une carosserie en plastique renforcée de fibre de verre :wink:

Oui tu as raison

cellule de MG midget,mais bof dessin pas très harmonieux :arrière trop court,aile arrière et très enlaidi par le morceaux de plastique noir devant

Conduire une réplique c'est comme faire l'amour avec une poupée gonflable. OK je

STAMPE a écrit :Conduire une réplique c'est comme faire l'amour avec une poupée gonflable. OK je

Non, non, ne te retire pas, ça risque rien.

BAR83 a écrit :

STAMPE a écrit :Conduire une réplique c'est comme faire l'amour avec une poupée gonflable. OK je

Non, non, ne te retire pas, ça risque rien.

Bien sur au premier degré
Ne t' en fais pas on le reverra, il va rentrer. :) :) :) :)

La Panther Kallista fut une auto appréciée si on en juge son volume de ventes conséquent et les essais d'époque

Sorry the test is written in english

elle est comparé à la plus 8?!?!