En principe sur toutes les voitures, il y a des vis qui tiennent la poignée, car il faut une bonne tenue, (on tire pour fermer la porte),
parfois d'autres vis dans le système de la gachette d'ouverture, en tirant, une vis apparait...
ensuite pour finir, ce sont des clips... Et là il faut faire attention, c'est mieux de tirer à l'endroit où ils sont qu'entre 2 clips...
Il faut utiliser un genre de petit pied de biche en plastique, voir lien:
https://www.temu.com/fr/kuiper/n9.html? ... f-6a7bc1a6
Comment savoir où sont les clips: il faut un peu tirer sur la garniture, voir où c'est retenu plus fort. L'idéal serait d'avoir un éclaté de la portière, mais où trouver cela?
Voir si, sur les photos de visite de l'usine, on nz trouve pas une porte démontée...
En conclusion, c'est risqué, si une agrafe cède, on est mal, car pour la retrouver dans le commerce, parfois c'est par 50 unités, cela n'en vaut pas le coup de prendre ce risque pour changer des hauts parleurs, par exemple....
Ensuite la garniture enlevée, il y a un plastique d'étanchéité collé sur la porte, mais c'est surtout pour les véhicules qui ont des vitre descendantes...
