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La taupe

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#1 Message par La taupe » jeu. 19 févr. 2009 12:54 pm

Image

Pour Crache Trois et l'Elephant Rose.

Chez Brightwells, estimée £ 5000.

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#2 Message par h trois » jeu. 19 févr. 2009 1:08 pm

chouette...

:)

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#3 Message par LOU01 » jeu. 19 févr. 2009 1:37 pm

Ah ouais, chouette le gazon, dis donc, elle est récente cette photo ? je vais déménager au rosbifland, parce qu'on a pas encore vu le soleil ici...
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#4 Message par JMR » jeu. 19 févr. 2009 2:06 pm

s'il sort de restauration et a la condition qu'il soit en parfait état,le prix n'est pas excessif du tout,il sont bien plus cher en France et la cote des Serie 1 ,Serie 2 monte

La taupe

#5 Message par La taupe » jeu. 19 févr. 2009 2:38 pm

LOU01 a écrit :Ah ouais, chouette le gazon, dis donc, elle est récente cette photo ? je vais déménager au rosbifland, parce qu'on a pas encore vu le soleil ici...
Tu connais le secret du pourquoi que le gazon rosbif est le plus mieux qu'on a du monde?

Tu retournes la terre, tu plantes le gazon, tu passes au rouleau et tu arroses tous les jours pendant 2000 ans.

Je ne sais pas très bien de quoi tu parles, c'est quoi le soleil?

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#6 Message par LOU01 » jeu. 19 févr. 2009 3:14 pm

La taupe a écrit :
LOU01 a écrit :Ah ouais, chouette le gazon, dis donc, elle est récente cette photo ? je vais déménager au rosbifland, parce qu'on a pas encore vu le soleil ici...
Tu connais le secret du pourquoi que le gazon rosbif est le plus mieux qu'on a du monde?

Tu retournes la terre, tu plantes le gazon, tu passes au rouleau et tu arroses tous les jours pendant 2000 ans.
2000 ans........, je me disais aussi, je suis encore trop jeune....
La taupe a écrit :Je ne sais pas très bien de quoi tu parles, c'est quoi le soleil?
Ben, moi non plus, ch'es plus, il y a tellement longtemps qu'on l'a pas vu, les anciens en parlent à la veillée....:mrgreen:...
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La taupe

#7 Message par La taupe » jeu. 19 févr. 2009 3:18 pm

Omn est quand même hachement balaise, on a réussi à pourrir un post en 6 messages!

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#8 Message par LOU01 » jeu. 19 févr. 2009 3:21 pm

C'est tout le charme de ce forum, God save The Old Morgan addict !
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#9 Message par chanteclair » jeu. 19 févr. 2009 7:55 pm

La taupe a écrit :Omn est quand même hachement balaise, on a réussi à pourrir un post en 6 messages!
Oui et seulement a vous deux!
La taupe tu resides vraiment en uk? Ou c'est une vanne (Rosbiland)
Chanteclair

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#10 Message par La taupe » jeu. 19 févr. 2009 9:04 pm

2004mog a écrit :
La taupe a écrit :Omn est quand même hachement balaise, on a réussi à pourrir un post en 6 messages!
Oui et seulement a vous deux!
La taupe tu resides vraiment en uk? Ou c'est une vanne (Rosbiland)
Aussi vrai que H.F.S a inventé la suspension à coulisses. Juré, craché, si je ments, je vais en enfer.

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#11 Message par BAR83 » jeu. 19 févr. 2009 10:24 pm

Bon, recentrons le débat en revenant à la photo proposée par la Taupe.

Les "restaurateurs" de Land Rover devraient finir par assimiler le fait que les feuilles d'alu qui constituent la carrosserie ne sont pas et ne seront jamais planes. Et que leur aspect bosselé est accentué par l'utilisation d'une peinture trop brillante.

Donc, à mon avis, elle brille trop.
BAR 83.

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#12 Message par h trois » ven. 20 févr. 2009 5:04 am

BAR83 a écrit :Bon, recentrons le débat en revenant à la photo proposée par la Taupe.

Les "restaurateurs" de Land Rover devraient finir par assimiler le fait que les feuilles d'alu qui constituent la carrosserie ne sont pas et ne seront jamais planes. Et que leur aspect bosselé est accentué par l'utilisation d'une peinture trop brillante.

Donc, à mon avis, elle brille trop.
Tout a fait d'accord avec toi.

Il faut 40 ou 50% de mat pour ce genre de travail de peinture. Là ça fait resto' à la Pebble Beach. Et pour une S1 ce n'est pas l'idéal.

H3

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#13 Message par gentleman-driver » ven. 20 févr. 2009 3:02 pm

h trois a écrit :
BAR83 a écrit :Bon, recentrons le débat en revenant à la photo proposée par la Taupe.

Les "restaurateurs" de Land Rover devraient finir par assimiler le fait que les feuilles d'alu qui constituent la carrosserie ne sont pas et ne seront jamais planes. Et que leur aspect bosselé est accentué par l'utilisation d'une peinture trop brillante.

Donc, à mon avis, elle brille trop.
Tout a fait d'accord avec toi.

Il faut 40 ou 50% de mat pour ce genre de travail de peinture. Là ça fait resto' à la Pebble Beach. Et pour une S1 ce n'est pas l'idéal.

H3
Z'avez raison les Rois de la Lande, la mode c'est sortie de grange pourave bosselée, ternie, rouillée mais pas trop, à 10 fois sa valeur. Si en plus y'a une célébrité qu'a pété sur les coussins éventrés c'est 20% en plus. On vit une époque formidable, en temps que vioque, c'est rassurant, plus je vais me délabrer, plus je vais valoir de tunes.

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#14 Message par h trois » ven. 20 févr. 2009 4:09 pm

C'est pas "délabré" qu'on dis! Tout de suite l'esgajération.

On dit juste qu'avec un poil de mat dans une peinture neuve ça fera moins sortite de la cuisine de Ralph Lauren.

Un land c'est pas une Duesenberg J.

Mais bon, pour l'exemple sujet de ce topic, 6000 boules pour une S1 en bon état, c'est une bonne affeure.
Si le reste est bon, un voile de pintûre appropriée peut rendre la chose attractive.
Sur de la S1 en bon état, si resto conforme, achtung baby (je suis pas sur que ce soit les bon sièges et les bonnes "poignées" de porte en l'espèce), on est plutôt sur 10.000 boules, même pluche.



H3

CorsaRed

#15 Message par CorsaRed » sam. 21 févr. 2009 2:02 am

Excusez mon ignorance, quelle est la signification du titre, 80 inch (environ 2m)?

h trois
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#16 Message par h trois » sam. 21 févr. 2009 7:12 am

L'empâtement.

C'eût dû être 80 inches

H3

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#17 Message par surgeon52 » sam. 21 févr. 2009 9:48 am

gentleman-driver a écrit :[On vit une époque formidable, en temps que vioque, c'est rassurant, plus je vais me délabrer, plus je vais valoir de tunes.
Complètement d'accord avec toi copain , les "vioques" c'est l'avenir, c'est notre fond de portefeuille , notre retraite dorée à nous autres.


On commence par une épaule puis une hanche ou un genou , puis l'autre , et quand on a fini les 2 épaules , les 2 hanches , les 2 genoux , on peut recommencer à nouveau la restauration au point de départ.


Les prothèses avant 20 ans c'est rare :D
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#18 Message par chanteclair » sam. 21 févr. 2009 9:54 am

surgeon52 a écrit :
gentleman-driver a écrit :[On vit une époque formidable, en temps que vioque, c'est rassurant, plus je vais me délabrer, plus je vais valoir de tunes.
Complètement d'accord avec toi copain , les "vioques" c'est l'avenir, c'est notre fond de portefeuille , notre retraite dorée à nous autres.


On commence par une épaule puis une hanche ou un genou , puis l'autre , et quand on a fini les 2 épaules , les 2 hanches , les 2 genoux , on peut recommencer à nouveau la restauration au point de départ.


Les prothèses avant 20 ans c'est rare :D
Ok mais dans nos tétes on est loin d'etre vioque


Vive les vioques vive les Morgan! :wink:
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#19 Message par LOU01 » sam. 21 févr. 2009 10:09 am

h trois a écrit :L'empâtement.
Pourquoi t'es dans le pâté ?
h trois a écrit :C'eût dû être 80 inches
Euh...ça t'as fait mal ? Non, parce que c'est pas rien comme dimension...non, je m'inquiète,c'est tout.

Bon d'accord, je sors...
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#20 Message par LOU01 » sam. 21 févr. 2009 10:13 am

surgeon52 a écrit :.....Les prothèses avant 20 ans c'est rare :D

Tuuuut, tuuuut, tuuuu, y'a des brésiliennes de 16 ans qui se font offrir des implants mamaires, c'est monnaie courante, parait-il, certaines vont mêmes jusqu'aux implants fessiers, on n'arrête pas le progrés....
Ceci dit, ça reste les vieux qui payent...:mrgreen:...
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#21 Message par runabout » sam. 21 févr. 2009 1:00 pm

..
Modifié en dernier par runabout le sam. 12 févr. 2011 9:42 pm, modifié 1 fois.

La taupe

#22 Message par La taupe » mar. 24 févr. 2009 11:54 pm

h trois a écrit :L'empâtement.

C'eût dû être 80 inches

H3

Si on utilise la mesure comme adjectif, on reste au singulier:

- a 60 foot tower
- a 7 ton lorry
- a 3 litre bottle
- this Land Rover is on an 80 inch chassis

on utilise le pluriel dans les autres cas

-This man is 6 feet tall
- This path is 6 miles long

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#23 Message par h trois » mer. 25 févr. 2009 4:50 am

Saint Cloud,


Mais on pourrait imaginer: "this land rover is 80 inches long"...


H3
dont le tailleur est plus riche que son anglais...

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#24 Message par POTABAR » mer. 25 févr. 2009 10:22 pm

CorsaRed a écrit :Excusez mon ignorance, quelle est la signification du titre, 80 inch (environ 2m)?
Comme te l'a dit H cube, il s'agit de l'empattement du véhicule.

N'hésitons pas à être un peu pédant pour l'instruction des masses et précisons que chaque type de Land est désigné par son empattement en pouces. Il existe ou a existé les types suivants :

80
86
88
90
100
107
109
110
127
130

Jusqu'à 90 pouces ce sont les châssis courts. A partir de 107 ce sont les châssis longs. Le 100 est resté à l'état de prototype, mais c'est la dimension qui a été retenue pour le Range.

Bon, je sais, on n'est pas sur le forum Land Rover addict.
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#25 Message par h trois » jeu. 26 févr. 2009 5:24 am

Tout en gardant bien à l'esprit, et pour rendre les choses plus claires, Claire, que par exemple, le 90 ne fait pas vraiment 90 pouces mais un poil moins...

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