OMA

Elle a 4 ans ce mois ci et je dois la passer, j'ai une question le troisième stop je le fais remonter ou pas ? Est ce un motif de rejet ?

BLG83 a écrit :Elle a 4 ans ce mois ci et je dois la passer, j'ai une question le troisième stop je le fais remonter ou pas ? Est ce un motif de rejet ?

Clairement, oui. Si toutefois le contrôleur y pense...

Tu l'amènes avec toi, et s'il y a une contre visite pour absence de 3eme feu stop tu le remontes dans la foulée:

Enlever la roue de secours, brancher la prise et visser une des deux vis de maintient.

Pas besoin de remettre la roue de secours, ce n'est pas obligatoire, et une vis sur deux suffit à le fixer pour le contrôle.

BLG83 a écrit :Elle a 4 ans ce mois ci et je dois la passer, j'ai une question le troisième stop je le fais remonter ou pas ? Est ce un motif de rejet ?

D'aprés les dires de certains il y a un risque de refus .
Alors s'offre à toi trois solutions :
la première, tu tentes sans le fameux feu si ça passe tant mieux , sinon le risque d'un refus avec une contre visite à la clef (voir si cette dernière est gratuite ou pas , plus souvent gratuite que payante en générale).
La deuxième , tu le montes pour le controle et ensuite tu l'enlèves dés ton arrivée chez toi.
La troisième , comme j'ai fait pour la mienne, tu le disposes derrière la roue de secours beaucoup moins visible trés efficace la nuit (amplitude de la lumière rouge par le chrome de la jante et des rayons demande à Raphy et à André un soleil en pleine nuit) et là plus personne ne peut te dire quelque chose. :D

le mieux c'est de connaître le contrôleur :D

Maclara 13 a écrit : tu le disposes derrière la roue de secours beaucoup moins visible trés efficace la nuit (amplitude de la lumière rouge par le chrome de la jante et des rayons...

Top classe macumba club!In The Heat of the Night, Everything allright! comme disaient les Masterboy

Tu as des photos de l'arrière de ta voiture qui freine, de nuit?

Qu'on se rende compte.

J'ai passé deux fois le contrôle technique sans le 3ème feu.

Aucun problème. Le gars n'a même pas imaginé une seconde qu'il pouvait y en avoir un sur cette voiture.

h trois a écrit :Top classe macumba club!. In The Heat of the Night, Everything allright! comme disaient les Masterboy (...)

Ca fait plaisir de voir que vous savez vous amuser sous les tropiques...

BAR83 a écrit :

h trois a écrit :Top classe macumba club!. In The Heat of the Night, Everything allright! comme disaient les Masterboy (...)

Ca fait plaisir de voir que vous savez vous amuser sous les tropiques...

- Excusez-moi, mon colonel, mais, vous savez, une brute, ça rit d'un rien hein, un missile qui passe, un champignon qui monte dans le ciel, le temple d'Angkor qui passe au-dessus de Billancourt... J'me marre de tout, j'ai des goûts simples!


:)

C'est vrai qu'il y a longtemps qu'on n'avait plus évoqué notre ami Michel. Ca fait plaisir.

h trois a écrit :

Maclara 13 a écrit : tu le disposes derrière la roue de secours beaucoup moins visible trés efficace la nuit (amplitude de la lumière rouge par le chrome de la jante et des rayons...

Top classe macumba club!In The Heat of the Night, Everything allright! comme disaient les Masterboy

Tu as des photos de l'arrière de ta voiture qui freine, de nuit?

Qu'on se rende compte.

Hélas non rien en photos sieur H2 , j'ai peut être au fond d'un tiroir la cassette d'un film le soleil rouge avec le beau Alain et son pote Charles mais pour le reste c'est niet. :(

Le 1er Mai au Paul Ricard je ferai des phtos de ton système si tu veux les publier bien sur

:wink: :wink: :wink:
C4EST VRAI C4EST NICKEL

BLG83 a écrit :Le 1er Mai au Paul Ricard je ferai des phtos de ton système si tu veux les publier bien sur

Pas de problème Bernard, si cela peut rendre service ou aider , c'est le but d'un forum :wink: .

BLG83 a écrit :Le 1er Mai au Paul Ricard je ferai des phtos de ton système (...)

Oui mais, si j'ai bien compris, faudra attendre la nuit pour profiter de l'effet "soleil rouge". Prévoir des couvertures et des boissons chaudes.

BAR83 a écrit :

BLG83 a écrit :Le 1er Mai au Paul Ricard je ferai des phtos de ton système (...)

Oui mais, si j'ai bien compris, faudra attendre la nuit pour profiter de l'effet "soleil rouge". Prévoir des couvertures et des boissons chaudes.

Tard le soir pour voir un soleil couchant , tôt le matin pour voir celui du levant , en journée il est comme son patron , il sieste.

:D :D :D :D :wink:
MACLARA VA TE SERVIR UN RICARD TIEDE COMME LA GERBOISE

Ca fait aussi plaisir de te retrouver sur le forum

Voilà ma solution "derrière la jante"

La nuit:


Le jour:


Salutations ensoleillées,
Ivo

Joli discret, c'est ce que Morgan devrait faire :D

le seul pb que je vois, c'est si tu mets une valoche sur le porte bagage le feu est caché et donc risque de réprimandes sonnantes et trébuchantes de la part de la marrée chaussée. Si il n'y a pas le feu, on ne le cache pas, donc on est en règle.

Ivo a écrit :Voilà ma solution "derrière la jante"

La nuit:

This is ze rizeume of the night, Oh yeah!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=yJeSczQ37II


Ça me fais penser à Chris & Manu ou le 2+2 à la grande époque!


(désolé, ce sont les seules boîtes que je connaisse!)

raphy a écrit ::D :D :D :D :wink:
MACLARA VA TE SERVIR UN RICARD TIEDE COMME LA GERBOISE

Pourquoi ça se boit tiède la Gerboise (HIC ) ????

h trois a écrit :(...) désolé, ce sont les seules boîtes que je connaisse!

Et le Macumba alors ?

mog2904 a écrit :le mieux c'est de connaître le contrôleur :D

Tout à fait!!!! où de faire passer sa voiture au contrôle par son garagiste. habituel. Lui connait souvent le contrôleur, et ça passe plus facilement.