batterie

Forum sur la mécanique .
Message
Auteur
Avatar du membre
Croizé Jean Paul
VIP
VIP
Messages : 2654
Enregistré le : jeu. 08 sept. 2011 12:00 pm
Localisation : Eure (gaillon)
Contact :

#76 Message par Croizé Jean Paul » ven. 19 juil. 2013 8:20 am

Merci Vampirex de relancer ainsi l'idée de passer la batterie à l'avant.
Je tâcherai d'en parler bientôt avec un copain garagiste, et je vous raconterai.

Avatar du membre
Vampirex
VIP
VIP
Messages : 2981
Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
Contact :

#77 Message par Vampirex » ven. 19 juil. 2013 9:00 am

Bonjour,
Je ne le recommanderais pas car j'ai fait le contraire. Cela oblige à utiliser une batterie spéciale (Odyssey PC925) pas toujours facile à trouver. Si elle fait 925 ampères pendant 30s pour le démarrage, plus que suffisant, en revanche sa capacité de 28AH est limitée et oblige à utiliser un conditionneur bien trop souvent à mon gout. C'est une puissance limite pour une voiture, mais ça marche. Il est possible de faire d'autres montages en utilisant une batterie de la même gamme mais plus puissante qui peut être montée couchée sur le côté, mais je n'ai pas trop investigué sur cette solution. Dans tous les cas il faut fabriquer un support spécial, moi j'avais choisi de n'utiliser que des pièces standards.
Cordialement.

Avatar du membre
MOGRS
VIP
VIP
Messages : 5614
Enregistré le : jeu. 28 oct. 2010 11:47 am
Localisation : Bergisches Land
Contact :

#78 Message par MOGRS » ven. 19 juil. 2013 10:35 am

Vampirex a écrit :Bonjour,
Je ne le recommanderais pas car j'ai fait le contraire. Cela oblige à utiliser une batterie spéciale (Odyssey PC925) pas toujours facile à trouver. Si elle fait 925 ampères pendant 30s pour le démarrage, plus que suffisant, en revanche sa capacité de 28AH est limitée et oblige à utiliser un conditionneur bien trop souvent à mon gout. C'est une puissance limite pour une voiture, mais ça marche. Il est possible de faire d'autres montages en utilisant une batterie de la même gamme mais plus puissante qui peut être montée couchée sur le côté, mais je n'ai pas trop investigué sur cette solution. Dans tous les cas il faut fabriquer un support spécial, moi j'avais choisi de n'utiliser que des pièces standards.
Cordialement.
2011 4/4 Sport: la place pour la batterie...

Image

ECU, boîte à fusibles etc.

Avatar du membre
Vampirex
VIP
VIP
Messages : 2981
Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
Contact :

#79 Message par Vampirex » ven. 19 juil. 2013 8:57 pm

Eh oui, là on ne peut que garder la batterie à l'arrière et en plus c'est bien meilleur pour la répartition des masses :lol: :lol:.
Cordialement.

Avatar du membre
JMR
VIP
VIP
Messages : 1835
Enregistré le : mar. 25 mars 2008 11:18 pm
Localisation : loiret
Contact :

#80 Message par JMR » ven. 19 juil. 2013 10:33 pm

ma voiture est systématiquement branchée sur le chargeur/conditionneur électronique au garage ,je pense que la batterie est d'origine (10 ans) et aucun problème de démarrage jusqu’à maintenant
+8,2004,35eme anni,gris métal,cuir bleue,mohair bleue

Avatar du membre
Croizé Jean Paul
VIP
VIP
Messages : 2654
Enregistré le : jeu. 08 sept. 2011 12:00 pm
Localisation : Eure (gaillon)
Contact :

#81 Message par Croizé Jean Paul » sam. 20 juil. 2013 9:27 am

JMR a écrit :ma voiture est systématiquement branchée sur le chargeur/conditionneur électronique au garage ,je pense que la batterie est d'origine (10 ans) et aucun problème de démarrage jusqu’à maintenant
Je pense que c'est la meilleure solution.

Avatar du membre
MOGRS
VIP
VIP
Messages : 5614
Enregistré le : jeu. 28 oct. 2010 11:47 am
Localisation : Bergisches Land
Contact :

#82 Message par MOGRS » sam. 20 juil. 2013 11:26 am

Si la batterie est déchargée après quelques jours et si un ampèremètre indique >0,04 A/40 mA il y a un problème.

Vous pouvez retirer des fusibles un à un pour localise/circonscrire le problème.

Avatar du membre
Lorne
Morgan addict ++
Morgan addict ++
Messages : 1084
Enregistré le : dim. 14 nov. 2010 6:17 pm
Localisation : Cuenca, Ecuador
Contact :

#83 Message par Lorne » dim. 21 juil. 2013 5:07 am

[quote="MOGRS"]Si la batterie est déchargée après quelques jours et si un ampèremètre indique >0,04 A/40 mA il y a un problème.

Vous pouvez retirer des fusibles un à un pour localise/circonscrire le problème.[/quote]

+1

Lorne

Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité