Les phares - Roadster 3.7

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Les phares - Roadster 3.7

#1 Message par MOGRS » mar. 10 mars 2015 7:17 pm

Le problème (® Morgan Motor Company):

photo #1 - cliquez ici

photo #2

La résulotion: un forage (pas possible à Malvern)

photo #3

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Morgan31
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Re: Les phares - Roadster 3.7

#2 Message par Morgan31 » mar. 10 mars 2015 7:39 pm

MOGRS a écrit :Le problème (® Morgan Motor Company):

photo #1 - cliquez ici

photo #2

La résulotion: un forage (pas possible à Malvern)

photo #3
:evil: :evil: :evil:
Est-ce que c'est spécifique au Roadster ou pareil sur les autres modèles?

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Re: Les phares - Roadster 3.7

#3 Message par MOGRS » mar. 10 mars 2015 7:53 pm

Morgan31 a écrit :

:evil: :evil: :evil:
... ou pareil sur les autres modèles?
Plus que probablement.

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#4 Message par h trois » mar. 10 mars 2015 7:55 pm

Autres solutions, pour éviter le petit trou:

Ne pas mettre de joint du tout et garer la voiture au soleil pour que l'eau s'évapore.

Ne pas rouler sous la pluie et utiliser un shampoing sec pour le nettoyage.

Cela dit sur mon 3.0l 2008, bien qu'ayant roulé sous la pluie de nombreuses fois je n'ai jamais eu ce souci.
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#5 Message par MOGRS » mer. 11 mars 2015 12:09 am

h trois a écrit :...Cela dit sur mon 3.0l 2008, bien qu'ayant roulé sous la pluie de nombreuses fois je n'ai jamais eu ce souci.
:shock: Un contrôle régulier? Cela me plait beaucoup. :wink:
(Peut-être la Morgan de mon ami est unique? Je ne sais pas pourquoi, mais j'en doute. )

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#6 Message par h trois » mer. 11 mars 2015 7:23 am

Je n'ai effectivement jamais démonté mes optiques de phares après la pluie, je roule donc imbécile mais heureux.
En fait je n'ai surtout jamais vraiment remarqué de condensation à cet endroit (j'en ai remarqué ailleurs bien évidemment, faut pas croire que ma mog' soit étanche, c'est pas une imitation!)
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#7 Message par hasta-la-vista » mer. 11 mars 2015 9:55 am

à ce niveau ce n'est plus de la condensation :shock:
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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#8 Message par ROADSTER » mer. 11 mars 2015 3:05 pm

De l'eau stagnante comme ça, c'est un beau nid à moustiques: La femelle du moustique qui a vu le mâle, puis l'humain à qui il pompe le sang, pond dans l'eau stagnante, les larves se développent, le moustique à peine né, cherche puis trouve une femelle pour se distraire, et le cycle infernal recommence...

Pour le Nouvel An, j'étais à Saint Martin, j'ai vu un autochtone qui en avait marre des moustiques, il a démonté son bolide ...

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Mais complètement démonté, le bolide... :shock:

Image

Toutes les pièces formaient 2 tas, tout y était, sauf le moteur. Mais la BV 5V était là...
Le proprio m'a dit qu'elle était à vendre, et qu'avant sa recherche méticuleuse d'eau stagnante, elle marchait à merveille.
Il ne regrettait pas le démontage.
Cela a en effet résolu le problème des moustiques légèrement, mais c'est toujours ça. :cry:
..

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#9 Message par hasta-la-vista » mer. 11 mars 2015 3:43 pm

ça va faire une excellente affaire pour le futur acheteur maintenant que le problème de condensation est réglé :roll:
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#10 Message par gaston » mer. 11 mars 2015 3:55 pm

Normalement il y a un bol en plastique avec un joint entre ce bol et l'aile.
Etait-il mal monté?

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#11 Message par MOGRS » mer. 11 mars 2015 4:01 pm

gaston a écrit :Normalement il y a un bol en plastique avec un joint entre ce bol et l'aile.
Etait-il mal monté?
A tout ce que je sais, non. Je vais demander au propriétaire.

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#12 Message par tomtom » dim. 15 mars 2015 4:54 pm

a mon avis, joint en mauvais état
Il ne faut pas rouler vite... il faut freinez tard

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#13 Message par MOGRS » dim. 15 mars 2015 5:27 pm

tomtom a écrit :a mon avis, joint en mauvais état
Au moins deux joints - si tu as raison. :)

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