info sur les jauges et régulateurs de tension

[mogy37]

J'ai trouvé cette page sur gomog. Je ne l'avais jamais vue avant :

http://www.gomog.com/allmorgan30.html

=o=

[BAR83]

Ils sont gentils chez Gomog. Ils te disent : "Remove the sending unit from the tank..."

OK. Mon problème c'est que je n'arrive pas à rémover cette biiiiip de sending unit du tank, because il n'y a pas assez de place entre ce biiiiip de tank et le biiiip de longeron en bois qui supporte la roue de secours.

Alors, comment faire, Monsieur Gomog je sais tout? Hein? Hein?

[gentleman-driver]

Ils sont gentils chez Gomog. Ils te disent : "Remove the sending unit from the tank..."

OK. Mon problème c'est que je n'arrive pas à rémover cette biiiiip de sending unit du tank, because il n'y a pas assez de place entre ce biiiiip de tank et le biiiip de longeron en bois qui supporte la roue de secours.

Alors, comment faire, Monsieur Gomog je sais tout? Hein? Hein?

Poses la question à la taupe, il devrait avoir une solution à l'aveugle.

[mogy37]

C'est quand même très bizare ton histoire de sonde en panne. Sur mon épave, c'était un des rares trucs que l'ai pu récupérer et remettre en état.
Le réservoir était totalement HS, le cablage aussi, les bois pourris, la tole en dentelle, mais la sonde, elle, était juste correcte, pénarde.

=o=

[BAR83]

C'est quand même très bizare ton histoire de sonde en panne. (...)

Elle n'est pas vraiment en panne, elle est juste fausse de 15 litres!

Tu me diras que la différence entre les deux notions est assez subjective...