Magnifique! Quel est le nom de la couleur ? Primrose (Un des six cours pour la 2011 +4 SS)?Lorne a écrit :Audrey dit que vous êtes proche, mais néanmoins incorrect. Série
Lorne[/img]
Oui. Elle a été chanceux. Le 3-SU collecteur a été impossible de trouver même en 2001, quand elle a acheté la voiture. Toutefois, Burlen (l'expert SU au Royaume-Uni), avait essayé d'en faire. Malheureusement, très peu ont été un succès et ils se sont arrêtés. Je les connaissais à l'époque et a été en mesure d'obtenir l'un des bons. Beau travail!ROADSTER a écrit :Oui, je pense qu'il y a des amateurs en nombre pour la Type E, ou XKE en Europe, surtout la tienne: Série 1, cabriolet, et si tu as les 3 carbu: Celles aux 2 Stromberg font fuir tout le monde, il devient très difficile de trouver les tubulures d'admission pour adapter les 3 carbu.
Bonjour,Lorne a écrit :Oui. Elle a été chanceux. Le 3-SU collecteur a été impossible de trouver même en 2001, quand elle a acheté la voiture. Toutefois, Burlen (l'expert SU au Royaume-Uni), avait essayé d'en faire. Malheureusement, très peu ont été un succès et ils se sont arrêtés. Je les connaissais à l'époque et a été en mesure d'obtenir l'un des bons. Beau travail!ROADSTER a écrit :Oui, je pense qu'il y a des amateurs en nombre pour la Type E, ou XKE en Europe, surtout la tienne: Série 1, cabriolet, et si tu as les 3 carbu: Celles aux 2 Stromberg font fuir tout le monde, il devient très difficile de trouver les tubulures d'admission pour adapter les 3 carbu.
Le SU ont été faciles à trouver.
Vampirex a écrit : Il y avait de très belles E Type superbement restaurées et bien sur cela tire les prix vers le haut. C'est un signe qui ne trompe pas, les prix sont à la hausse et il y a de la demande, surtout pour une belle voiture comme celle d'Audrey.
Cordialement.
Bonjour Lorne,Lorne a écrit :Vampirex a écrit : Il y avait de très belles E Type superbement restaurées et bien sur cela tire les prix vers le haut. C'est un signe qui ne trompe pas, les prix sont à la hausse et il y a de la demande, surtout pour une belle voiture comme celle d'Audrey.
Cordialement.
Salut Daniel,
Le marché des voitures d'époque en Amérique du Nord est faite aux États-Unis. À l'heure actuelle il n'ya pas beaucoup d'un marché pour les voitures de collection.
Lorne
Audrey n'a pas annoncé la voiture à vendre ici pour l'instant. Pour quoi...avec le marché local ici?Vampirex a écrit : De toutes façons la E Type d'Audrey est superbe et c'est bon modèle, je pense qu'il y aura toujours un acheteur, peut-être faudra-t-il être un petit peu plus patient.
En France il y a quelque chose de nouveau, par le passé la mise en conformité et l'immatriculation étaient hasardeux et souvent un casse tête pour les voitures venant des USA. Si la voiture avait plus de 25 ans, on pouvait immatriculer en "Collection", et les formalités étaient réduites au minimum, mais il y avait des restrictions de circulation assez importantes. Depuis 2010, le véhicule doit avoir au moins 30 ans et passer un contrôle technique, mais les restrictions dee circulation ont été supprimées.
La plupart des voitures importées sont donc immatriculées en "Collection", cela simplifie les choses et ne présente plus d'inconvénient majeur.
Cordialement.
Je ne pense qu'il n'y a pas de difficulté particulière, mais elle doit passer le Contrôle Technique (Équivalent du MOT).Lorne a écrit :Audrey n'a pas annoncé la voiture à vendre ici pour l'instant. Pour quoi...avec le marché local ici?Vampirex a écrit : De toutes façons la E Type d'Audrey est superbe et c'est bon modèle, je pense qu'il y aura toujours un acheteur, peut-être faudra-t-il être un petit peu plus patient.
En France il y a quelque chose de nouveau, par le passé la mise en conformité et l'immatriculation étaient hasardeux et souvent un casse tête pour les voitures venant des USA. Si la voiture avait plus de 25 ans, on pouvait immatriculer en "Collection", et les formalités étaient réduites au minimum, mais il y avait des restrictions de circulation assez importantes. Depuis 2010, le véhicule doit avoir au moins 30 ans et passer un contrôle technique, mais les restrictions dee circulation ont été supprimées.
La plupart des voitures importées sont donc immatriculées en "Collection", cela simplifie les choses et ne présente plus d'inconvénient majeur.
Cordialement.
La voiture est jolie et fonctionne bien, mais a besoin un peu plus de travaux pour être superb. :)
À partir de votre explication, sa voiture ne sera pas de la difficulté à l'importation.
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